Cháy ô tô khiến 2 người tử vong: Tài xế có phải chịu trách nhiệm pháp lý?

Vụ cháy ô tô khiến 2 người tử vong: Diễn biến và góc nhìn pháp lý

Như Dân trí đã thông tin, chiều 1/5, ô tô do tài xế A. (24 tuổi, trú xã Thăng Điền, Đà Nẵng) điều khiển khi đang đổ xăng thì bất ngờ phần cốp xe phát nổ, sau đó lửa bùng lên dữ dội và nhanh chóng bao trùm toàn bộ phương tiện. Khoảng 15 phút sau, đám cháy được khống chế, tuy nhiên 2 người bị mắc kẹt bên trong là T.H.T. (17 tuổi) và D.A.K. (16 tuổi, cùng trú xã Thăng Điền) đã tử vong.

Theo cơ quan chức năng, thời điểm xảy ra vụ việc, trên xe có chứa khoảng 20–25 khối pin loại 24V cùng 9 bình ắc quy xe điện đồ chơi trẻ em đã được sạc đầy. Một nhân chứng cho biết đã nghe tài xế kêu cứu xe, nhưng không có thông tin về việc có người mắc kẹt bên trong.

Vụ việc khiến dư luận đặc biệt quan tâm, không chỉ bởi tính chất nghiêm trọng mà còn vì cách xử lý ban đầu của tài xế. Nhiều ý kiến bày tỏ sự bức xúc, cho rằng việc không kịp thời cứu người trong tình huống khẩn cấp có thể đã làm mất đi cơ hội sống của các nạn nhân. Một số độc giả cũng đặt câu hỏi về trách nhiệm của tài xế trong vụ việc.

Góc nhìn pháp lý về trách nhiệm của tài xế

Trao đổi dưới góc độ pháp lý, luật sư Trần Hoàng Linh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho biết, với những thông tin ban đầu, vụ cháy có thể được xem là sự kiện bất ngờ, nằm ngoài khả năng kiểm soát của tài xế và những người liên quan. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc loại trừ hoàn toàn trách nhiệm pháp lý. Cơ quan điều tra sẽ tiếp tục thu thập chứng cứ để làm rõ nguyên nhân và xác định trách nhiệm của các cá nhân liên quan.

Theo luật sư, yếu tố then chốt là xác định có lỗi hay không trong quá trình dẫn đến hỏa hoạn. Về mặt pháp lý có thể đặt ra hai khả năng.

Trường hợp thứ nhất, nếu nguyên nhân được xác định là do sự kiện bất khả kháng, không thể lường trước và không thể khắc phục dù đã áp dụng các biện pháp cần thiết, thì có thể xem xét miễn trách nhiệm dân sự và hình sự.

Trường hợp thứ hai, nếu xác định có yếu tố lỗi như vận chuyển vật dễ cháy nổ không đảm bảo an toàn, chủ quan trong việc để pin và ắc quy trong điều kiện nhiệt độ cao, hoặc các hành vi làm phát sinh nguồn lửa tại khu vực cây xăng, thì cơ quan điều tra có thể xem xét trách nhiệm hình sự về các tội danh như vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy hoặc vô ý làm chết người.

Hiện vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.

Ngoài ra, một vấn đề quan trọng khác cũng sẽ được cơ quan chức năng làm rõ là tài xế có đủ điều kiện để cứu giúp các nạn nhân trong thời điểm xảy ra sự việc hay không. Trong trường hợp kết quả xác minh cho thấy người này hoàn toàn có khả năng hỗ trợ, cứu người nhưng không thực hiện, thì có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự đối với hành vi không cứu giúp người đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng theo quy định của pháp luật.