Giá xăng hôm nay giảm về dưới 23.000 đồng/lít: Diễn biến mới nhất khiến người dân bất ngờ

Theo điều chỉnh của Liên Bộ Công Thương – Tài chính, trong kỳ điều hành mới nhất, giá xăng dầu trong nước tiếp tục được điều chỉnh giảm.

Cụ thể, xăng RON 95-III – loại phổ biến trên thị trường – giảm 160 đồng/lít, xuống còn 22.880 đồng/lít. Trong khi đó, xăng E5 RON 92 cũng giảm 100 đồng/lít, về mức 21.830 đồng/lít.

Ở chiều ngược lại, các mặt hàng dầu cũng đồng loạt giảm mạnh trong khoảng 820 – 1.160 đồng/lít (kg) tùy loại. Sau điều chỉnh, giá dầu diesel ở mức 26.690 đồng/lít, còn dầu mazut là 18.810 đồng/kg.

Tại kỳ điều hành này, Liên Bộ tiếp tục thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Theo đó, mức trích lập đối với dầu diesel và mazut đều ở mức 400 đồng/lít (kg).

Từ cuối tháng 2 đến nay, thị trường xăng dầu trong nước đã trải qua 18 kỳ điều hành. Trong đó, xăng RON 95-III ghi nhận 9 lần tăng giá, 7 lần giảm và 2 kỳ giữ nguyên; còn dầu diesel có 8 lần tăng, 8 lần giảm và 2 kỳ ổn định.

Đáng chú ý, từ đầu tháng 4, xu hướng giảm giá đã chiếm ưu thế. Tuy vậy, so với thời điểm cuối tháng 2 – khi xung đột tại Trung Đông bùng phát – giá xăng dầu hiện vẫn cao hơn đáng kể, với xăng RON 95-III tăng gần 2.730 đồng/lít và dầu diesel tăng khoảng 7.420 đồng/lít.

Trên thị trường thế giới, giá xăng dầu kỳ điều hành này biến động theo nhiều yếu tố, trong đó có diễn biến đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran chưa đạt tiến triển, cùng với căng thẳng gia tăng tại khu vực eo biển Hormuz. Những yếu tố này khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới biến động trái chiều, trong đó xăng RON 95 tăng nhẹ khoảng 0,5%, còn dầu diesel và mazut giảm lần lượt 3,8% và 3,7%.

Về chính sách thuế, từ ngày 9/3, thuế nhập khẩu đối với nhiều loại xăng dầu và nguyên liệu pha chế như naphtha, reformate, condensate… đã được giảm từ 7–10% xuống 0%. Tuy nhiên, chính sách này sẽ hết hiệu lực vào ngày 30/4. Bộ Tài chính hiện đề xuất kéo dài thời gian áp dụng đến hết ngày 30/6, đồng thời mở rộng danh mục hàng hóa được hưởng thuế suất 0% nhằm hỗ trợ hoạt động sản xuất tại một số nhà máy lọc hóa dầu trong nước.

Theo cơ quan soạn thảo, việc giảm thuế nhập khẩu về 0% đã giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc tìm kiếm nguồn cung thay thế khi chuỗi cung ứng tại một số thị trường truyền thống bị gián đoạn do xung đột, qua đó góp phần đảm bảo nguồn cung xăng dầu, ổn định thị trường và hỗ trợ kinh tế vĩ mô.