Vì sao tiếp viên hàng không thường mang một quả chuối lên máy bay? Họ ăn hay có mục đích gì?

Vì sao tiếp viên hàng không thường mang chuối lên máy bay?

Tiếp viên hàng không thường phải làm việc ở độ cao lớn, nơi họ liên tục đối mặt với tình trạng thiếu oxy và áp suất thấp. Thêm vào đó, do phải di chuyển qua các múi giờ khác nhau, đồng hồ sinh học của họ bị rối loạn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe. Họ thường xuyên gặp các vấn đề như đau đầu, chóng mặt, mất ngủ và mệt mỏi. Lịch bay dày đặc cũng khiến thời gian nghỉ ngơi của họ rất hạn chế.

Trong môi trường khắc nghiệt như vậy, việc bổ sung dinh dưỡng là cần thiết, và chuối là một loại thực phẩm có tác dụng hữu ích. Với lịch bay không ổn định, chế độ ăn uống của tiếp viên hàng không thường thất thường, dễ dẫn đến các bệnh về dạ dày và đường ruột. Chuối giúp kích thích sự phát triển của tế bào niêm mạc dạ dày, tạo ra lớp bảo vệ ngăn chặn axit dịch vị gây tổn thương dạ dày, từ đó phòng ngừa các triệu chứng đau và viêm loét.

Hơn nữa, chuối chứa một loại cellulose gọi là pectin, giúp duy trì độ ẩm cho đường ruột, hỗ trợ tiêu hóa và giảm táo bón. Khi máy bay bay ở độ cao, áp suất giảm có thể ảnh hưởng đến huyết áp, nhưng kali trong chuối giúp điều hòa huyết áp bằng cách loại bỏ lượng natri dư thừa, đồng thời ngăn ngừa các bệnh tim mạch.

Chuối còn giúp tăng cường thị lực, điều này rất quan trọng đối với các tiếp viên hàng không. Đây cũng là loại thực phẩm giàu năng lượng, giúp no lâu, củng cố xương răng, và giảm nguy cơ ung thư cùng nhiều bệnh tật khác.

Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến cáo chỉ nên ăn từ 1 đến 2 quả chuối mỗi ngày. Việc ăn quá nhiều có thể gây ra các vấn đề như đau đầu, sâu răng, buồn nôn, mạch đập chậm và tổn hại đến hệ thần kinh.

Bất kỳ thực phẩm nào, dù tốt đến đâu, cũng chỉ phù hợp với một số người và cần được tiêu thụ với mức độ vừa phải để tránh phản tác dụng.

Một số quy định bắt buộc đối với tiếp viên hàng không

Quy định chung về đồng hồ

Tất cả phi hành đoàn, bao gồm tiếp viên hàng không và phi công, phải đeo đồng hồ tuân theo các quy định về kích thước và thiết kế. Đồng hồ không chỉ giúp họ giữ đúng giờ mà còn đóng vai trò quan trọng trong các tình huống khẩn cấp, báo cáo tai nạn, hoặc báo cáo chuyến bay khi có sự cố.

Không được đến muộn

Thời gian bay được tuân thủ nghiêm ngặt, và việc phi hành đoàn đến muộn có thể gây thiệt hại lớn cho hãng. Máy bay sẽ không đợi bất kỳ thành viên nào đến trễ. Nếu một thành viên không tham dự cuộc họp giao ban trước chuyến bay, quản lý sẽ ngay lập tức chọn người thay thế trong danh sách chờ. Việc trễ giờ hơn ba lần có thể dẫn đến việc chấm dứt hợp đồng với hãng hàng không.

Hạn chế trang sức

Các hãng hàng không thường có quy định hạn chế trang sức trên người tiếp viên. Phụ kiện quá lớn có thể gây cản trở khi sử dụng thiết bị trên máy bay, ảnh hưởng đến an toàn chuyến bay. Tiếp viên chỉ được đeo một chiếc nhẫn và một đôi hoa tai nhỏ, như đinh tán kiểu ngọc trai hoặc kim cương. Các món trang sức khác như vòng tay, dây chuyền đều bị cấm, và phụ kiện phải hài hòa với đồng phục.

Không được từ chối chuyến bay

Phi hành đoàn không được phép từ chối các chuyến bay đã được phân công, dù lịch trình có thế nào và điểm đến ở đâu. Một số hãng cho phép hoán đổi chuyến bay hoặc yêu cầu điểm đến nhất định, nhưng điều này không luôn được chấp nhận.

Không sơn móng tay màu đen

Tiếp viên phải giữ móng tay sạch sẽ, gọn gàng, và được chăm sóc kỹ lưỡng. Móng tay không được dài quá 0,32 cm so với đầu ngón tay, không được sơn màu đen hay gắn móng giả quá dài để không ảnh hưởng đến công việc.

Phải luôn búi tóc

Việc búi tóc giúp tiếp viên trông gọn gàng, chuyên nghiệp, tạo ấn tượng tốt với khách hàng và tránh bị vướng víu trong quá trình làm việc.

Không sử dụng nước hoa mùi nồng

Tiếp viên hàng không cần thận trọng khi chọn nước hoa. Trong không gian kín của máy bay, mùi nước hoa quá nồng có thể gây khó chịu cho khách hàng và đồng nghiệp. Họ thường được khuyến khích sử dụng hương thơm nhẹ nhàng, tươi mát, hoặc không sử dụng nước hoa để giữ cơ thể không có mùi.

Phải duy trì cân nặng

Phi hành đoàn không được phép tăng cân quá nhiều. Sau khi được cấp phát đồng phục, họ sẽ không được nhận đồng phục mới nếu tăng cân. Một số hãng hàng không ở Trung Đông và châu Á thậm chí có quy định nghiêm ngặt về việc tăng cân và có thể sa thải những thành viên không tuân thủ.

Bảo mật

Phi hành đoàn thường phải ký thỏa thuận bảo mật, không được phát ngôn về hãng, các sự kiện, hoặc chụp ảnh khi đang mặc đồng phục trừ khi được hãng cho phép. Một số quy định đã được nới lỏng, nhưng việc xin phép hãng vẫn là cần thiết trong nhiều trường hợp.

Tác giả: Quỳnh Trang