Hà Nội: Xe buýt điện bắt đầu được sử dụng từ tháng 11

Theo đề xuất lộ trình triển khai mở mới đối với 9 tuyến xe buýt điện của Sở Giao thông Vận tải, trong năm 2021 sẽ mở 3 tuyến, 6 tuyến còn lại được mở trong năm 2022.

Ngoài tuyến Mỹ Đình (Hàm Nghi) - Khu đô thị Ocean Park được mở vào tháng 11 thì tháng 12 sẽ mở 2 tuyến: Long Biên - Cầu Giấy - Khu đô thị Smart City và tuyến Bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park. Kinh phí trợ giá cho 3 tuyến trong năm 2021 dự kiến là hơn 9 tỷ đồng.

Dự kiến trong năm 2022 sẽ mở mới 6 tuyến. QuysI/2022 mở mới 2 tuyến: Hào Nam - Khu đô thị Ocean Park; Bến xe Giáp Bát - Khu đô thị Ocean Park.

Bốn tuyến còn lại mở quý II/2022, gồm: Long Biên - Cửa Nam - Khu đô thị Smart City; Khu liên cơ quan Sở ngành Hà Nội (258 Võ Chí Công) - Khu đô thị Times City; Khu đô thị Smart City - Công viên nước Hồ Tây; Khu đô thị Smart City - Vincom Long Biên.

Sở Giao thông Vận tải đề xuất hình thức đặt hàng đối với đơn vị cung cấp dịch vụ và áp dụng tạm thời đơn giá dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) đã được UBND thành phố ban hành để áp dụng cho loại hình xe buýt điện. Thời gian áp dụng là 12 tháng từ thời gian ký hợp đồng đưa tuyến buýt điện vào khai thác thí điểm chính thức.

Trước đó vào ngày 8/4, công ty VinBus đã khai trương tuyến buýt điện đầu tiên, chạy trong khuôn viên của khu đô thị tại Gia Lâm, Hà Nội.

Những chiếc xe buýt điện có hình dáng bên ngoài giống với xe buýt thông thường. Xe sử dụng pin với dung lượng 281 kWh, mỗi lần sạc, xe có khả năng chạy 220 – 260km.

Tác giả: Trần Thu Thủy