Cơ quan Úc điều phối công tác tìm kiếm chuyến bay MH370 mất tích (JACC) vào ngày 6.4 thông báo tàu Trung Quốc tiếp tục nhận được tiếng “ping”, trùng với loại tín hiệu điện tử phát ra hộp đen của các máy bay, ở vị trí cách nơi phát hiện tín hiệu ban đầu 2 km.
Các nhà chức trách Malaysia hôm thứ Sáu (21/3) xác nhận chuyến bay mất tích MH370 của Malaysia Airlines đã chở một số pin Li-on trong khoang hàng hóa.
Trong cuộc họp ngày 11/3, thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu đã nhận định rằng còn rất ít hy vọng ở những điều tốt đẹp. Trong khi đó, các nhà nghiên cứu TQ đã dùng dữ liệu vệ tinh phát hiện 3 vệt dầu xung quanh vùng biển mà lực lượng cứu hộ đang tìm kiếm.
Tính đến thời điểm này vẫn chưa phát hiện một dấu hiệu khả nghi nào có liên quan đến máy bay mất tích của Malaysia. Trong khi đó Trung quốc đã điều tàu chiến đi tìm máy bay bị mất tích.
Trả lời báo chí, phi công Nguyễn Thành Trung - nguyên Phó Tổng giám đốc Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA), người nhiều năm là cơ trưởng Boeing 777-200, cơ trưởng các chuyên cơ chở nguyên thủ quốc gia đã bác kịch bản phi công MH370 cố ý lao máy bay xuống biển và mổ xẻ điều bất thường trong vụ máy bay Malaysia mất tích.
Ấn Độ hôm 20/3 đã từ chối đề nghị của Trung Quốc xin phép cho 4 tàu chiến nước này vào lãnh hải Ấn Độ để tìm kiếm chiếc máy bay bị mất tích MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines.
Hai trực thăng Mi 171 của Trung đoàn Không quân 719 (thuộc Sư đoàn Không quân 370) cất cánh cách nhau 5 phút từ sân bay Cà Mau ra khu vực tìm kiếm. Video: Duy Khang - Đức Đồng.
