Ngay sau khi được bàn giao cho căn cứ không quân ở khu vực Krasnodar thuộc quân khu phía Nam, các máy bay cường kích Su-25SM3 đã tham gia bay huấn luyện chiến đấu.
 |
| Lô hàng đầu tiên gồm 10 máy bay cường kích Su-25SM3 mới đã được đưa vào phục vụ ở căn cứ không quân trong khu vực Krasnodar và đang bắt đầu các chuyến bay huấn luyện. |
 |
| 10 máy bay cường kích Su-25SM3 mới nhất bắt đầu bay huấn luyện với các bình nhiên liệu phụ treo ở hai bên cánh. |
 |
| 10 cường kích cơ Su-25SM3 sau khi được hiện đại hóa và đưa vào trang bị cho không quân trong khuôn khổ chương trình mua vũ khí của Nhà nước Nga tới năm 2020. |
 |
| Hiện nay, có trên 60% phi công ở căn cứ không quân Krasnodar trên đã được huấn luyện để sử dụng máy bay cường kích Su-25SM3. |
 |
| Su-25SM3 một phiên bản hiện đại hóa sâu từ Su-25, và không giống như người tiền nhiệm của nó, Su-25SM3 có thể phá hủy các mục tiêu nhỏ, mục tiêu di chuyển và các mục tiêu mặt đất trong mọi điều kiện ngày đêm, cũng như các mục tiêu trên không |
 |
| Su-25SM3 được trang bị các hệ thống điện tử hàng không và vũ khí hiện đại, gồm một hệ thống dẫn đường vệ tinh GLONASS (GPS) có khả năng lập trình các điểm cuối trên bản đồ với độ chính xác 10 mét, cho phép phi công có thể hoạt động độc lập mà không cần tới sự hỗ trợ của các phương tiện mặt đất. |
 |
| Su-25SM3 không chỉ hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết bình thường mà còn có thể chiến đấu xuyên ngày đêm, trong điều kiện tầm nhìn bằng "không". |
 |
| Cabin máy bay có một màn hình hiển thị kỹ thuật số, cung cấp tình hình chiến trường trên mặt đất và cả trên không cho phi công điều khiển. |
 |
| Cận cảnh các giá treo vũ khí ở cánh máy bay Su-25SM3. |
 |
| Sau khi hiện đại hóa, hiệu quả chiến đấu của Su-25SM3 đã tăng lên gấp 3 lần so với người tiền nhiệm Su-25. |
 |
| Tiếp dầu cho Su-25SM3. |
 |
| Sau đó, dầu tiếp tục được bơm vào 2 bình nhiên liệu phụ. |
 |
| Cận cảnh hệ thống hạ cánh của Su-25SM3. |
