Phiên bản mới của xe tăng Zolfaqar chính thức được Iran giới thiệu trong khuôn khổ dịp lễ kỷ niệm chiến thắng trong cuộc Cách mạng hồi giáo năm 1979.
 |
| Tư lệnh Lực lượng Lục quân Iran, Chuẩn tướng Ahmad Reza Pourdastan nói rằng, phiên bản mới của xe tăng Zolafaqar đã được nước này tối ưu hóa để có được khả năng công/thủ tốt nhất. |
 |
| Cận cảnh phiên bản mới của xe tăng Zolfaqar với lớp áo ngụy trang. |
 |
| Theo ông Pourdastan, phiên bản mới của xe tăng Zolfaqar sẽ sở hữu những khả năng chiến đấu có thể so sánh với một trong những xe tăng chiến đấu tiên tiến nhất của các nhà sản xuất phương Tây. |
 |
| Theo quan sát, xe tăng Zolafaqar mới chỉ cần sử dụng kíp lái 3 người. |
 |
| Theo kế hoạch, sau khi chính thức được Bộ Quốc phòng chấp nhận thông qua, Iran sẽ bắt đầu sản xuất phiên bản xe tăng mới cho Lục quân nước này. |
 |
| Trên nóc tháp pháo xe tăng Zolafaqar mới, được trang bị tới 2 súng máy, 12,7 mm phòng không và súng máy 7,62 mm. |
 |
| Tuy nhiên, 2 súng máy này sẽ cần được điều khiển bởi 2 xạ thủ, vậy ai sẽ là pháo thủ? |
 |
| Thiết kế của xe tăng Zolfaqar có vẻ rất giống với tăng M1 Abrams của Mỹ. |
 |
| Mô hình xe tăng Zolfaqar phiên bản mới. |
 |
| Zolfaqar là xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) thế hệ thứ hai của Iran. Mẫu thử nghiệm đầu tiên được giới thiệu vào năm 1993, sao đó, 6 mẫu thử nghiệm nữa đã được sản xuất tới năm 1997. Hệ thống nạp đạn tự động của xe tăng Zolfaqar được cho là thiết kế dựa trên xe tăng T-72 của Liên Xô. Zolfaqar có trọng lượng chiến đấu 36 tấn, trang bị động cơ diesel 780 mã lực, pháo chính 125 mm. |
 |
| Xe tăng Zolfaqar-1 sử dụng một hệ thống điều khiển hỏa lực với công nghệ "chạy và bắn". Trên tháp pháo được gắn pod cảnh báo bị chiếu tia laser. Thiết kế xe tăng này cũng cho phép có thể lắp giáp phản ứng nổ. Zolfaqar-2 là một nguyên mẫu xe tăng sản xuất cho thử nghiệm, không đưa vào phục vụ. Trong khi đó Zolfaqar là một phiên bản mới nhất hiện nay, trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực nâng cấp, gia cố khung gầm, động cơ và pháo chính nâng cấp với hệ thống tự động nạp đạn. |
