Nhờ thiết kế khung xe đặc biệt, những va chạm, xóc nẩy ở bánh sau dược chuyển sang hệ thống giảm xóc phía trước khiến người lái xe có một chuyến đi “êm ái” hơn. Bình xăng nằm ôm gọn trong khung xe, vì vậy người điều khiển không có cảm giác cồng kềnh vướng víu.
 |
Bộ phận giảm xóc đơn phía sau xe có giảm chấn thủy lực và điều chỉnh theo tải trọng, nên hệ thống giảm xóc có thể thay đổi cho phù hợp với người lái xe. Thiết kế bộ giảm thanh hình ôvan cùng bộ biến đổi có chất xúc tác sẽ xử lý phần khí thải của xe. Có 4 màu để bạn lựa chọn, màu bạc sáng, màu vàng, xám kim loại và màu đen.
