Mua xe) – Vừa qua, hãng Piaggio đã chính thức trình làng phiên bản nâng cấp của mẫu xe ga Vespa LX 125 ie. Điểm mới đáng kể nhất của mẫu nâng cấp chính là khối động cơ bên dưới.
[links()]
Vespa LX 125 ie mới sẽ sử dụng khối động cơ 3 van hoàn toàn mới, cho phép cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ cũng như khí phát thải.
Không những thế, động cơ mới còn cải thiện tính năng vận hành và độ tin cậy của Vespa LX 125 ie. Dự kiến, mẫu xe ga Vespa S 125 cũng được trang bị khối động cơ tương tự trong tương lai.
 |
| Vespa LX 125 ie mới sẽ sử dụng khối động cơ 3 van |
Chìa khoá quan trọng để thiết kế động cơ 3 van trên là giảm ma sát và cải thiện vấn đề về khí động lực. Động cơ sử dụng trục khuỷu mới giảm ma sát giữa trục cam và cò mổ con lăn.
Piaggio cho biết họ quyết định sử dụng hệ thống 3 van bởi vì hệ thống này sẽ cải thiện lượng nhiên liệu hoà trộn. Bu-gi đánh lửa cũng được đặt ở vị trí mới giúp việc làm mát của xy-lanh dễ dàng hơn.
Không những thế, Piaggio còn cung cấp một số cải tiến kỹ thuật khác cho Vespa LX 125 ie mới, như hệ thống làm mát bằng gió mới cùng pit-tông với khoảng chạy kéo dài và đường kính rút ngắn nhằm giúp Vespa LX 125 ie mới tăng tốc nhanh hơn.
 |
| Động cơ được cải thiện nhưng lại có lượng nhiên liệu tiêu thụ hiệu ít hơn thế hệ cũ |
Piaggio khẳng định động cơ 124cc có công suất 11,4 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,7 Nm tại 6.500 vòng/phút. Phiên bản 150 sẽ có dung tích xy lanh 155cc sẽ có công suất 12,7 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 12,7 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Mặc dù có sự cải thiện trong công suất nhưng động cơ mới lại có lượng nhiên liệu tiêu thụ hiệu quả hơn thế hệ cũ. Piaggio cho biết loại động cơ 3V này tiêu thụ 1,81L/100km – ít hơn 30% so với thế hệ cũ trong khi độ bền nâng lên, cụ thể khoảng thời gian bảo trì được nâng lên thành 10.000 km.
 |
| Một số nét mới như chắn bùn trước, sàn đặt chân và cụm đồng hồ |
Vespa LX 125 ie mới đều sử dụng hệ khởi động điện, hộp số vô cấp CVT và vỏ xe bằng thép. Lốp trước 11” kèm giảm xóc lệch, phanh đĩa 200 mm và lốp sau 10” kèm giảm xóc đơn thuỷ lực có thể điều chỉnh độ cứng, phanh tang trống 110 mm. Cả hai phiên bản động cơ đều đi kèm với bình xăng 8,3 lít.
Về mặt thiết kế, Vespa LX 125 ie mới chỉ đi kèm một số nét mới như chắn bùn trước, sàn đặt chân và cụm đồng hồ. Giá bán dành cho Vespa LX 125 ie mới tại thị trường Ý là 3.749 Euro.
- M.L (Theo motorsporte)
