Báo Tuổi trẻ cho hay, phòng CSGT đường bộ, đường sắt (PC67), Công an TP.HCM đang phối hợp với Bệnh viện Công an TP, các giảng viên trường Đại học Y Dược TP.HCM tập huấn nghiệp vụ sơ, cấp cứu người bị tai nạn cho 100 cán bộ, chiến sĩ CSGT. Theo đó, các cán bộ, chiến sĩ CSGT sẽ được trang bị các kiến thức về về lý thuyết, thực hành về tầm quan trọng, nguyên tắc và những lưu ý khi sơ, cấp cứu, chuyển thương các trường hợp bị tai nạn giao thông.
Đồng thời, các chiến sĩ cũng được chỉ dẫn cách băng bó các viết thương ở đầu, tay, chân, các phần mềm và vết thương hở sao cho đảm bảo an toàn nhất với người dân bị tai nạn giao thông.
Thiếu úy Trần Thanh Tuấn - Đội CSGT Phú Lâm cho biết, từ trước đến nay trong quá trình tuần tra kiểm soát địa bàn gặp rất nhiều trường hợp bị tai nạn giao thông tuy nhiên do chưa được trang bị các dụng cụ y tế nên không thực hiện sơ cứu ban đầu mà chuyển thẳng vào bệnh viện cấp cứu.
 |
| Cảnh sát giao thông học làm bác sĩ |
Thượng tá Trần Thanh Trà - Trưởng phòng cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt cho biết, 100 cán bộ, chiến sĩ chủ chốt được tập huấn sơ cứu vết thương lần này sẽ trở thành các “giáo viên” tiếp tục tổ chức truyền đạt lại cho các cán bộ, chiến sĩ khác ở các đơn vị. Đảm bảo 100% cán bộ, chiến sĩ làm công tác tuần tra, kiểm soát, điều tiết giao thông biết về kỹ năng sơ cấp cứu, chuyển thương.
Sau khi tập huấn, Phòng sẽ đề xuất ban giám đốc Công an TP.HCM trang bị, cấp cho mỗi tổ tuần tra, kiểm soát, chốt giao thông 1 túi sơ cấp cứu để các cán bộ, chiển sĩ có thể kịp thời xử lý các tình huống tai nạn đột xuất xảy ra.
Đây là một trong những nội dung đề án hợp tác đã được Bộ Y tế và Bộ GTVT ký kết từ tháng sáu. Với đề án này, người tham gia giao thông yên tâm hơn vì trên mỗi hành trình sẽ có thêm những CSGT có nghề tay trái là bác sĩ hỗ trợ. Cho đến thời điểm này, CSGT được ưu tiên đào tạo và học nhiều thứ nhất.
Cách đây không lâu, Phòng PC67 cũng tổ chức nhiều lớp tập huấn về “văn hóa ứng xử, đạo đức tác phong của cán bộ chiến sĩ CSGT” trong quá trình thi hành công vụ.
Một trong những nội dung cơ bản trong đợt tập huấn này là nhằm xây dựng hình ảnh giao tiếp, ứng xử có văn hóa của CSGT với người dân trong khi thi hành công vụ. Mục đích lớp tập huấn lần đó là hướng đến xây dựng hình ảnh người cán bộ chiến sĩ CSGT đẹp, tức là khi xử lý vi phạm, đầu tiên phải chào, xin lỗi người dân; tiếp đó là công bố lỗi vi phạm, giải thích cặn kẽ, lịch sự các lỗi vi phạm đó để người dân hiểu và chấp hành.
Ngoài ra, trong nội dung tại Thông tư 27/2009/ TT- BCA, của Bộ Công an về quy định nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung tuần tra, kiểm soát của Cảnh sát giao thông đường bộ (CSGT) có quy định CSGT được phép cải trang để trấn áp vi phạm giao thông. Nội dung này áp dụng với sĩ quan, hạ sĩ quan thuộc lực lượng CSGT đường bộ khi thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, thông tư nêu rõ, việc hóa trang được thực hiện trong các trường hợp: Khi cần bí mật sử dụng các phương tiện, thiết bị nghiệp vụ nhằm nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Không những thế, CSGT đã được học cảm ơn. Sau khi kiểm soát xong, CSGT làm nhiệm vụ thông báo các hành vi vi phạm, hình thức và biện pháp xử lý theo quy định của pháp luật cho người lái xe và những người trên xe biết để chấp hành. Đối với những xe chở người từ 24 chỗ trở lên, CSGT trực tiếp lên khoang chở khách để thông báo. Trường hợp không phát hiện vi phạm cũng phải thông báo và nói: "Cảm ơn ông bà... đã giúp đỡ lực lượng cảnh sát làm nhiệm vụ".
Với các kỹ năng được trang bị khi đi làm nhiệm vụ thì việc dư luận "ném đá" văn bản số 1042/C67-P3 cho biết phải xin phép nếu muốn ghi hình CSGT đang làm việc cũng chẳng có ích gì.
Từ nay, CSGT sẽ không còn các hành động không đẹp trong mắt người dân. Hình ảnh đẹp như thế thì có ai còn mang máy ảnh, điện thoại ra quay phim các chiến sĩ CSGT đang làm nhiệm vụ làm gì nữa.
