Chiều 7/6, Đại tá Phạm Minh Thắng, Chánh văn phòng Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đến thời điểm này, cơ quan chức năng đã có báo cáo sơ kết điều tra.
Theo đó, vào thời điểm gặp nạn, xe khách 47V – 2371 của HTX vận tải Quyết Thắng chở 57 người (trong đó có 4 trẻ em), do tài xế Phạm Ngọc Lâm cầm lái lưu thông trên QL14 theo hướng từ tỉnh Đắk Lắk về Đắk Nông.
 |
| Vụ tai nạn làm 34 người thiệt mạng, 21 người bị thương |
Đến Km 730+900 thuộc xã Hòa Phú (TP Buôn Ma Thuột), anh Lâm điều khiển cho xe chạy với tốc độ nhanh. Khi vào khu vực đầu cầu, do không làm chủ được tốc độ và tay lái, tài xế Lâm đã để bánh trước bên phải của xe tông vào gờ chắn của cầu (bằng bê tông) làm nổ lốp.
Sau đó, xe mất thăng bằng đâm gãy thành lan can bên phải (dài khoảng 15-20 m), lao xuống sông lật ngửa.
Vụ tai nạn làm 34 người thiệt mạng (trong đó có tài xế Lâm, 21 người bị thương, có một người không hề hấn gì).
Theo cơ quan chức năng, hành vi của tài xế Lâm đã vi phạm khoản 23 điều 8 Luật giao thông đường bộ, gây hậu quả nghiêm trọng; vi phạm khoản 3 điều 202 của Bộ luật hình sự.
Đại tá Thắng cho biết, đây mới chỉ là thông báo ban đầu về nguyên nhân, còn việc khởi tố vụ án hay không cơ quan cảnh sát sẽ tiếp tục điều tra, làm rõ.
Cũng theo Đại tá Thắng, tại thời điểm xe bị tai nạn, xe khách 47V – 2371 đã chở quá số người quy định và chạy quá tốc độ cho phép, trên 70km/giờ.
Các yếu tố về nguyên nhân lốp bị mòn, hư hỏng, lốp tự nổ do áp suất bên trong được loại trừ.
Trên xe không trang bị hộp đen, chỉ lắp ráp thiết bị giám sát hành trình theo quy định của Bộ Giao thông vận tải.
- Nguyên Linh
