Theo quy định của pháp luật giao thông Việt Nam, việc chở quá số người quy định trên xe máy thường bị xử phạt nghiêm khắc. Cụ thể, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định rõ ràng về số lượng người được phép ngồi trên một xe máy khi tham gia giao thông, nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và giảm thiểu tai nạn.
Quy định chung về số người trên xe máy
Theo Luật Giao thông đường bộ, xe máy chỉ được phép chở tối đa một người lớn và một trẻ em dưới 14 tuổi. Trong trường hợp chở hai người lớn, xe máy vẫn phải tuân thủ quy định này. Việc chở "kẹp 3" hay nhiều hơn trên xe máy là hành vi vi phạm pháp luật giao thông và có thể bị xử phạt với mức phạt từ 100.000 đến 200.000 đồng đối với người điều khiển phương tiện.
Các trường hợp ngoại lệ
Tuy nhiên, luật cũng quy định một số trường hợp ngoại lệ mà người điều khiển xe máy được phép chở quá số người quy định mà không bị CSGT phạt. Cụ thể, các trường hợp ngoại lệ này bao gồm:
-
Chở người đi cấp cứu: Trong tình huống khẩn cấp, khi phải chở người bị thương hoặc bệnh nhân đi cấp cứu, người điều khiển xe máy có thể chở nhiều hơn hai người. Đây là tình huống cần thiết và cấp bách, đòi hỏi sự linh hoạt trong việc áp dụng luật lệ.
-
Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật: Khi người điều khiển xe máy đang thực hiện nhiệm vụ áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật, ví dụ như trong trường hợp người vi phạm bị bắt giữ và phải đưa đến cơ quan công an, việc chở quá số người quy định cũng được xem là hợp lệ.
-
Trẻ em dưới 14 tuổi: Trường hợp xe máy chở một người lớn và hai trẻ em dưới 14 tuổi cũng được xem là hợp lệ. Đây là một trong những quy định linh hoạt của luật nhằm đảm bảo sự an toàn và thuận tiện cho người tham gia giao thông, đặc biệt là trong những tình huống đặc biệt liên quan đến trẻ em.
Thêm trường hợp xe máy được "kẹp 3"
Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được Bộ Công an lấy ý kiến người dân, trong đó có nhiều điểm mới đáng chú ý, tác động trực tiếp và nhiều hơn đến người điều khiển phương tiện so với Luật Giao thông đường bộ hiện hành.
Theo đó, tại khoản 1, Điều 31 dự thảo Luật có đề cập, người lái xe mô tô hai bánh, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy chỉ được chở một người, trừ 4 trường hợp được chở tối đa hai người. Đó là các trường hợp: người bệnh đi cấp cứu; áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật; trẻ em dưới 14 tuổi và người già yếu hoặc người khuyết tật.
Như vậy, so với Luật Giao thông đường bộ 2008, dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã bổ sung thêm 1 trường hợp là nhóm người già yếu, người khuyết tật vào đối tượng mà người điều khiển xe máy được chở thêm tối đa 2 người.
Lưu ý khi áp dụng các trường hợp ngoại lệ
Mặc dù có những trường hợp ngoại lệ được quy định, người điều khiển xe máy cần tuân thủ một số lưu ý sau:
-
An toàn là trên hết: Dù trong bất kỳ tình huống nào, việc đảm bảo an toàn cho bản thân và những người ngồi trên xe vẫn là ưu tiên hàng đầu. Người điều khiển phương tiện cần chạy với tốc độ phù hợp, giữ khoảng cách an toàn và chú ý đến điều kiện giao thông xung quanh.
-
Chuẩn bị giấy tờ hợp lệ: Trong trường hợp chở người đi cấp cứu hoặc áp giải người vi phạm, người điều khiển xe cần chuẩn bị sẵn các giấy tờ chứng minh tình huống khẩn cấp hoặc nhiệm vụ của mình để trình bày khi cần thiết.
-
Tuân thủ quy định khác của luật giao thông: Ngoài việc chở quá số người quy định trong các trường hợp ngoại lệ, người điều khiển xe máy vẫn phải tuân thủ đầy đủ các quy định khác của luật giao thông đường bộ, như đội mũ bảo hiểm, có giấy phép lái xe hợp lệ, và đảm bảo tình trạng kỹ thuật của phương tiện.
Kết luận
Việc chở quá số người quy định trên xe máy là vi phạm luật giao thông và có thể bị xử phạt. Tuy nhiên, trong một số trường hợp đặc biệt như chở người đi cấp cứu, áp giải người vi phạm pháp luật, hoặc chở trẻ em dưới 14 tuổi, người điều khiển xe máy sẽ không bị CSGT phạt. Quan trọng nhất là luôn đặt an toàn lên hàng đầu và tuân thủ các quy định của pháp luật để đảm bảo an toàn cho bản thân và mọi người xung quanh.