Tại Khoản 1 Điều 56 Luật Trật tự, ATGT đường bộ 2024 có hiệu lực ngày 1/1/2025 đã có quy định về điều kiện của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ như sau:
Theo quy định trên thì bảo hiểm xe máy hay còn gọi là bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự là bắt buộc đối với chủ xe cơ giới khi tham gia giao thông.
Người lái xe tham gia giao thông đường bộ phải đủ tuổi, sức khỏe theo quy định của pháp luật; có giấy phép lái xe đang còn điểm, còn hiệu lực phù hợp với loại xe đang điều khiển do cơ quan có thẩm quyền cấp, trừ người lái xe gắn máy quy định tại khoản 4 Điều này. Khi tham gia giao thông đường bộ, người lái xe phải mang theo các giấy tờ sau đây:
Chứng nhận đăng ký xe hoặc bản sao Chứng nhận đăng ký xe có chứng thực kèm bản gốc giấy tờ xác nhận của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài còn hiệu lực trong trường hợp xe đang được thế chấp tại tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài;
Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển;
Chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới theo quy định của pháp luật;
Chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Như vậy, năm 2025 vẫn bắt buộc phải mang theo bảo hiểm xe máy (bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới). Nếu không mang hoặc mang nhưng không còn thời hạn sẽ bị phạt 100 - 200 nghìn đồng.
Quy định về mua bảo hiểm tự nguyện
Tên gọi bảo hiểm xe máy là cách người dân gọi tắt. Xét theo yếu tố này, thì bảo hiểm xe máy có 2 loại là bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện.
Tháng 2/2025: Người dân không cần mua bảo hiểm xe máy bắt buộc, ra đường CSGT cũng không phạt, đúng không?
Lỗi không có bảo hiểm xe máy năm 2025 bị phạt bao nhiêu?
Theo điểm b khoản 2 Điều 18 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định như sau:
Điều 18. Xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe các hành vi vi phạm quy định về điều kiện của người điều khiển xe cơ giới
2. Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
b) Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không có chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực;
Như vậy, từ 1/1/2025, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không có bảo hiểm xe máy 2025 bị phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng.
Mức phí bảo hiểm xe máy bắt buộc năm 2025 là bao nhiêu?
Căn cứ Điều 8 và Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP quy định, phí bảo hiểm xe máy năm 2025 như sau:
(1) Phí bảo hiểm cho thời hạn bảo hiểm 1 năm (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng)
| TT | Loại xe | Phí bảo hiểm (đồng) |
| I | Mô tô 2 bánh | |
| Dưới 50 cc | 55.000 | |
| Trên 50 cc | 60.000 | |
| II | Mô tô 3 bánh | 290.000 |
| III | Xe gắn máy (bao gồm xe máy điện) và các loại xe cơ giới tương tự | |
| Xe máy điện | 55.000 | |
| Các loại xe còn lại | 290.000 |
(2) Phí bảo hiểm cho thời hạn bảo hiểm khác 1 năm (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng)
Đối với các xe cơ giới mua bảo hiểm có thời hạn khác 1 năm, phí bảo hiểm được tính dựa trên phí bảo hiểm do Bộ Tài chính quy định và tương ứng với thời hạn bảo hiểm. Cách tính cụ thể như sau:
| Phí bảo hiểm phải nộp | Phí bảo hiểm năm theo loại xe cơ giới/ 365 (ngày) | Thời hạn được bảo hiểm (ngày) |
Trường hợp thời hạn bảo hiểm từ 30 ngày trở xuống, phí bảo hiểm phải nộp được tính bằng phí bảo hiểm năm theo loại xe cơ giới/(chia) cho 12 tháng.
Lưu ý: Căn cứ vào lịch sử bồi thường bảo hiểm của từng xe cơ giới hoặc lịch sử gây tai nạn của chủ xe cơ giới, doanh nghiệp bảo hiểm chủ động xem xét, điều chỉnh tăng, giảm phí bảo hiểm. Mức tăng, giảm phí bảo hiểm tối đa là 15% tính trên mức phí bảo hiểm quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP.
