Bệnh viện Nhi đồng 2 (TP. Hồ Chí Minh) cho biết đã tiếp nhận một bệnh nhi 7 tuổi nhập viện với tình trạng mất ngủ, nói nhảm suốt đêm, sốt 38,2 độ C kèm rối loạn hành vi, có lúc bò lê trên sàn và ngã quỵ đột ngột.
Sau khi khai thác bệnh sỉ, bác sĩ phát hiện trước đó trẻ cùng mẹ đi xe đường dài từ quê vào TP. Hồ Chí Minh. Trẻ được dán 2 miếng chống say tàu xe (loại chứa hoạt chất scopolamine) sau tai trong khoảng 5 giờ. Liều lượng khuyến cáo khi sử dụng loại miếng dán này với trẻ em và người dưới 40kg chỉ là nửa miếng.
Sau quá trình thăm khám, các bác sĩ loại trừ nguyên nhân viêm não, viêm màng não và nhận định trẻ gặp tác dụng phụ của scopolamine dẫn tới rối loạn thần kinh cấp tính.
Trải qua khoảng 12 giờ theo dõi, các triệu chứng của bệnh nhi dần được cải thiên. Bé đã phục hồi hoàn toàn sau 3 ngày điều trị.
Miếng dán chống say tàu xe là sản phẩm khá phổ biến, có thể dễ dàng mua được ở các hiệu thuốc và được nhiều người sử dụng. Sản phẩm này dễ sử dụng, đa số chỉ cần dán ở phía sau tai trước chuyến đi một khoảng thời gian ngắn là được. Tuy nhiên, miếng dán chống say tàu xe cũng có những tác dụng phụ và chống chỉ định nhất định.
Theo BSCKI Trần Ngọc Lưu, scopolamine là một hoạt chất thường dùng để phòng chống say tàu xe. Tuy nhiên, hoạt chất này thường gây ra nhiều tác dụng phụ như chóng mặt, buồn ngủ, khô miệng, kích động, lú lẫn, giãn đồng tử. Trường hợp nặng, người bệnh có thể bị rối loạn ngôn ngữ, xuất hiện ảo giác, hoang tưởng, tăng thân nhiệt nguy hiểm, mất định hướng, đặc biệt là người cao tuổi và trẻ nhỏ.
Với miếng dán chống say tàu xe chứa scopolamine, nhà sản xuất khuyến cáo không dùng cho trẻ dưới 8 tuổi và cần giảm liều với trẻ nhẹ cân.
Các bác sĩ khuyến cáo phụ huynh phải đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng thuốc cho trẻ; tuyệt đối không được tự ý tăng liều hay phối hợp nhiều sản phẩm chống say tàu xe với nhau.
Sau khi dùng thuốc, nếu thấy trẻ có các biểu hiện bất thường như ngủ li bì, sốt, thay đổi hành vi, kích động, phát ban, phụ huynh cần nhanh chóng đưa con đến cơ sở y tế để được xử lý kịp thời.
