Trước khi lên boong tàu thật, phi công tiêm kích J-15 Trung Quốc phải trải qua quá trình huấn luyện trên boong tàu sân bay mô phỏng ở mặt đất.
 |
| Trang tin China-Defence-Mashup đã công bố đoạn clip về trung tâm huấn luyện dành cho phi công lái tiêm kích hạm J-15 hoạt động trên tàu sân bay ở mặt đất. |
 |
| Đây là nơi sẽ giúp phi công làm quen với việc cất hạ cánh trên tàu sân bay mô phỏng trước khi lên boong tàu thật – tàu sân bay Liêu Ninh. |
 |
| Ở nơi này, Trung Quốc đã xây dựng boong phóng máy bay tương tự loại boong phóng tàu sân bay. |
 |
| Ngoài ra, còn thiết kế thêm cả hệ thống cáp hãm đà để dừng máy bay khi hạ cánh trên boong. |
 |
| Trước đó, nhiều bức ảnh vệ tinh cho thấy, cho đến tháng 8/2010, J-15 vẫn phải học cất, hạ cánh theo phương pháp thông thường mà không có các hệ thống cáp hãm đà. |
 |
| Vấn đề móc cáp hiệu quả bằng móc hãm đà trên thực tế là rất quan trọng vì nó có thể cho thấy hiệu quả của các động cơ trong quá trình phanh. |
 |
| Boong tàu mô phỏng trên mặt đất |
 |
| ... được thiết kế tương tự bong tàu sân bay Liêu Ninh |
 |
| J-15 cất cánh thành công từ tàu sân bay... mặt đất |
 |
| Nhiều lần Trung Quốc khẳng định chim sắt J-15 đã có thể cất cánh an toàn từ tầu sân bay Liêu Ninh, nhưng lại không hé lộ thông tin J-15 sẽ hạ cánh trên tàu Liêu Ninh hay hạ cánh... trên bờ. |
 |
| Những hình ảnh này cho thấy rõ ràng J-15 đã có cuộc tập dượt trên mặt đất trước khi hạ, cất cánh trên tàu Liêu Ninh |
 |
| J-15 chính thức cất cánh trên tàu Liêu Ninh... (Tổng hợp theo Kienthuc, Phunutoday) |
