Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất mức chi hỗ trợ người cung cấp tin vi phạm giao thông với mức không quá 10% tổng số tiền phạt cho mỗi vụ việc và tối đa sẽ là 5 triệu đồng. Nếu đề xuất này được thông qua, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân có lẽ sẽ được nâng cao.
Báo tin vi phạm giao thông, người dân có thể được trả đến 5 triệu đồng
Bộ Công an vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về vấn đề trật tự, an toàn giao thông đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi đã nộp ngân sách Nhà nước.
Tại dự thảo này, Bộ Công an đã đưa ra đề xuất mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh các hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông của một vụ việc sẽ không quá 10% số tiền xử phạt vi phạm hành chính, tối đa sẽ là 5 triệu đồng/vụ việc.
Bộ Công an cũng lưu ý việc thanh toán mức chi phí hỗ trợ người cung cấp thông tin như trên sẽ phải có đầy đủ chứng từ theo quy định. Trong trường hợp cần thiết, sẽ giữ bí mật danh tính người cung cấp thông tin.
Lý giải về việc đề xuất cho hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm giao thông, các cơ quan soạn thảo cho rằng mức chi hỗ trợ để dành cho việc này rất quan trọng, nhiều quốc gia tiên tiến ở trên thế giới cũng đang áp dụng và có hiệu quả.
Tại Việt Nam, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tiếp nhận thông tin phản ánh của người dân thông qua các kênh, qua mạng xã hội làm căn cứ xử phạt. Nếu như áp dụng chính sách này, mỗi người dân sẽ đóng vai trò là một mắt xích hỗ trợ cảnh sát đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Tại dự thảo, Bộ Công an đã đề xuất xây dựng dự toán tương ứng với 85% số tiền thu từ việc xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông và 30% số tiền thu từ đấu giá biển số xe của năm trước liền kề đã nộp ngân sách nhà nước cho Bộ Công an. 15% số tiền thu từ việc xử phạt vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của năm trước được lập dự toán cho UBND của các tỉnh, thành. 15% này sẽ do Bộ Tài chính chịu trách nhiệm trình cấp có thẩm quyền bố trí kinh phí.
Với 85% trích lại từ việc xử phạt vi phạm giao thông và 30% từ đấu giá biển số, Bộ Công an đã dự kiến chi cho đầu tư, mua sắm trang thiết bị, các phương tiện phục vụ bảo đảm an toàn giao thông; xây dựng và vận hành hệ thống thông tin, các cơ sở dữ liệu; thuê nhà, thuê phương tiện; mua xăng dầu, nhiên liệu khác để phục vụ công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông; chi phục vụ điều tra giải quyết tai nạn giao thông; chi vận hành đường dây nóng; chi khen thưởng, ứng dụng công nghệ; chi bồi dưỡng cho cán bộ, chiến sĩ...
Trong đó, Bộ Công an cũng đề xuất chi bồi dưỡng cho cán bộ, chiến sĩ trực tiếp tham gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông vào thời gian ban đêm không quá 200.000 đồng/người/ca (một ca từ đủ 4 giờ trở lên, thời gian làm đêm tính từ 22 giờ hôm trước đến 6 giờ hôm sau); 1/2 ca (2 giờ) với mức chi không quá 100.000 đồng/người, tối đa sẽ là 10 ca/tháng.
Bồi dưỡng làm thêm giờ cho các cán bộ công chức, viên chức và các lực lượng ở tại địa phương trực tiếp tham gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông vào ban ngày không quá 100.000 đồng/ngày/người, tối đa sẽ không quá 10 ca/tháng.
Còn nguồn kinh phí 15% sẽ được trích lại, các địa phương dự kiến dùng để chi cho việc thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông, gia đình những người bị chết trong các vụ đặc biệt nghiêm trọng, nạn nhân bị thương nặng; chi khen thưởng cho tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc; chi bồi dưỡng tiền làm ban đêm, thêm giờ cho các lực lượng để bảo đảm an toàn giao thông; ghi cho việc giải quyết ùn tắc giao thông, khắc phục hậu quả tai nạn, cứu hộ, cứu nạn...
