Việt Nam quyết định dừng tìm kiếm MH370
Quyết định dừng các hoạt động tìm kiếm của Việt Nam được đưa ra sau cuộc họp của các bên liên quan do Thứ trưởng Quốc phòng, Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ chủ trì. Theo thông báo sau cuộc họp, các lực lượng tham gia tìm kiếm tạm giữ vị trí như cũ để nắm tình hình và thông báo cho các nước bạn được cấp phép tìm kiếm rút ra khỏi vùng biển và không phận Việt Nam.
Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó tổng tham mưu trưởng quân đội nhân dân Việt Nam cho biết, Thủ tướng Malaysia quyết định dừng tìm kiếm tại Biển Đông. Theo đó, MH370 có thể đã thay đổi đường bay và nhiều khả năng do có người can thiệp, máy bay chuyển về hướng tây tới khu vực sa mạc Kazakhstan.
Phía Malaysia thông báo, nước bạn sẽ tiếp tục tìm kiếm theo 2 hướng. Hành lang thứ nhất sẽ tìm kiếm từ Malaysia qua Thái Lan sang hướng Kazakhstan, Trung Á. Còn hành lang thứ hai kéo về hướng bờ biển Indonexia.
Hiện lực lượng tìm kiếm của Việt Nam đã dừng công tác tìm kiếm đồng thời có thông báo lực lượng tìm kiếm của các nước được Việt Nam cấp phép rút khỏi vùng biển nước ta và giám sát các phương tiện rút về.
Dù ngoài phạm vi quản lý, nhưng Việt Nam đã triển khai lực lượng tìm kiếm đầu tiên, lớn nhất với 11 máy bay và 7 tàu cùng lực lượng trên bộ như quân khu 5, 7, 9, lực lượng biên phòng, nhân dân địa phương, tàu đánh cá. 11 máy bay và 7 tàu của Việt Nam được huy động như DHC6 thủy phi cơ, Mi171 chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn, máy bay vận tải AN26, máy bay tuần thám biển CASA, các loại tàu của Hải quân, cảnh sát biển trong đó có cả tàu nghiên cứu biển mang tên GS Trần Đại Nghĩa là tàu thăm dò các địa hình của biển, hiện đại nhất Đông Nam Á.
"Đây là lần mà Việt Nam triển khai lực lượng tìm kiếm với quy mô lớn nhất với phương tiện hiện đại nhất. Hiện chưa tính hết chi phí cho việc tìm kiếm lần này nhưng chúng ta đã hành động với mục tiêu cao nhất là làm sao nhanh chóng tìm kiếm được máy bay mất tích, cứu người", trung tướng Tuấn cho hay.
Trước thông tin Malaysia cung cấp thông tin nhỏ giọt, tướng Tuấn cho rằng, Malaysia là nước chủ phương tiện nên không thể đánh giá là nước bạn bất hợp tác.
"Ngay hôm có thông tin dò được tín hiệu cuối cùng của máy bay mất tích ở eo biển Malacca, tùy viên Malaysia, Singapore đã có mặt ở trung tâm điều hành của Việt Nam để họp và thống nhất có bất cứ thông tin gì sẽ thông báo cho nhau. Việc tìm kiếm ở biển Đông không có dấu tích thì có thể tìm thấy chỗ khác, Việt Nam đã mở rộng ở cả đất liền, biên giới, rừng... thì nước bạn mở rộng ra eo Malacca là việc đương nhiên phải làm", tướng Tuấn nói.
Ở khu vực tìm kiếm, Việt Nam cấp phép cho mày bay, tàu của Trung Quốc, Singaopre, Hoa Kỳ và cách đây 2 ngày Malaysia cũng có công hàm đề nghị mở rộng vùng tìm kiếm trên biển Đông, sát với lãnh hải Việt Nam.
Theo tướng Tuấn, hiện lực lượng của các nước bạn vẫn hiện diện tại vùng biển và không phận của Việt Nam vì chờ lệnh chính thức từ phía cơ quan quản lý của các nước. "Chúng tôi đã có thông báo gửi đến các phương tiện đang tham gia tìm kiếm được cấp phép trong vùng biển, không phận quản lý của Việt Nam về việc dừng tìm kiếm", trung tướng Võ Văn Tuấn cho hay.
Phó tham mưu trưởng QĐND Việt Nam khẳng định, lực lượng nước ngoài vào vùng biển, vùng trời của Việt Nam là lực lượng phối thuộc, chịu sự hướng dẫn của nước chủ nhà.
Chiếc Boeing 777-200 mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines hôm 8/3 đột nhiên biến mất khi đang trên đường tới Bắc Kinh, không lâu sau khi cất cánh từ Kuala Lumpur. Chuyến bay mang theo 227 hành khách và 12 người thuộc phi hành đoàn, trong đó có 2 trẻ sơ sinh, 154 người mang quốc tịch Trung Quốc, 38 người Malaysia và các quốc gia khác như Indonesia, Pháp, Mỹ, Australia, Canada...
Hiện vẫn chưa có tuyên bố chính thức nào về nguyên nhân mất tích của chiếc máy bay MH370.
Malaysia xét nhà cơ trưởng máy bay mất tích
Theo một quan chức cảnh sát cấp cao Malaysia, cảnh sát đến nhà của cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, 53 tuổi sau khi cuộc họp báo của ông Razak kết thúc.
Trong cuộc họp báo, Thủ tướng Razak xác nhận cuộc điều tra đối với phi hành đoàn và các hành khách sẽ được tập trung trở lại. Trước đó, hãng Malaysia Airlines nhiều lần khẳng định không có gì phải nghi ngờ về các phi công của họ.
Tuy nhiên, những thông tin gần đây cho thấy một trong các phi công hoặc ai đó rành nghiệp vụ bay đã chuyển hướng chiếc máy bay. Nhiều suy đoán từ phía Mỹ nghi ngờ đây có thể là một vụ phi công tự sát và máy bay có thể đã nằm dưới đáy Đại Tây Dương.
Một câu hỏi đang được đặt ra liên quan đến mô hình giả lập chuyến bay MH370 trong nhà cơ trưởng Shah khiến người ta nghi ngờ ông đã chuẩn bị chu đáo cho kế hoạch.
 |
| Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah. |
Tại cuộc họp báo hôm 14/3, Giám đốc Malaysia Airlines Ahnad Jauhari Yahya cho biết hãng không có chính sách cấm đoán nhân viên sở hữu công nghệ và cơ trưởng Shah được quyền theo đuổi sở thích riêng của mình. “Một số phi công khác cũng mô phỏng chuyến bay trong nhà của họ” – ông nói.
Còn Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Tun Hussein nhấn mạnh ngoài việc xét nhà cơ trưởng chuyến bay MH370, biểu hiện của toàn bộ hành khách cũng cần được kiểm tra kỹ lưỡng
Trước đó, hồi tháng 11/2012, cơ trưởng Shah đăng tải trên diễn đàn trực tuyến của Đức X- Sim.de thông tin về việc ông đã xây dựng thành công một mô hình chuyến bay giả lập. “Một tháng trước, tôi đã hoàn thành mô hình FSX và FS9 với 6 màn hình máy tính” – ông viết trên X- Sim.de. Qua tìm hiểu, FSX và FS9 là các trò chơi do tập đoàn Microsoft phát hành và có thể dễ dàng mua trực tuyến.
Vào năm 1980, cơ trưởng Shah học tại ngôi trường hàng không Philippine Airlines Aviation ở thành phố Pasay - Manila trước khi về đầu quân cho Malaysia Airlines một năm sau đó.
Các đồng nghiệp nhận xét Shah là một người “đam mê công nghệ hàng không, vui tính và chuyên nghiệp”. Ông cũng thường sưu tập các loại máy bay thu nhỏ điều khiển từ xa và trực thăng hai động cơ. Bên cạnh đó, Shah còn có kênh YouTube dành riêng cho các dự án DIY – nơi ông dạy cách sửa chữa các thiết bị gia dụng như điều hòa nhiệt độ.
