Tình trạng hơn một nghìn xe tải chở dưa hấu đang bị tắc nghẽn ở cửa khẩu Lạng Sơn khiến nông dân trồng dưa ở miền Trung và miền Nam cũng lo sợ vì giá bán giảm một nửa mà không có người mua.
Chiều 28/3, dọc quốc lộ 1A, đoạn từ trung tâm TP. Lạng Sơn kéo dài đến tận cửa khẩu Tân Thanh, hàng đoàn xe tải, xe container nối đuôi nhau. Hầu hết số xe trên gần như đứng im và không thể di chuyển về phía cửa khẩu quốc tế Tân Thanh để xuất hàng sang Trung Quốc.
Sau gần hai tuần, tình trạng xe tải xếp hàng dài gần 80 km chờ thông quan ở cửa khẩu Tân Thanh vẫn tiếp tục diễn ra. Công an tỉnh Lạng Sơn cho biết, hiện vẫn còn hơn 1.500 xe chở dưa hấu, thanh long ùn tắc. Cứ một km có một chốt công an đứng phân luồng để hạn chế ùn tắc. Tình trạng dồn ứ này ngay lập tức tác động lên bà con nông dân trồng dưa hấu ở nhiều địa phương.
Những ngày này, về các vùng quê tỉnh Phú Yên, Bình Định, Quảng Ngãi, đến nơi đâu cũng nghe bà con nông dân than thở mùa dưa hấu cho năng suất cao nhưng giá rẻ mạt.
Ông Nguyễn Văn Anh ở xã Phổ Nhơn, huyện Đức Phổ cho hay, vụ dưa năm nay ông trồng 10 sào dưa đạt hơn 20 tấn quả, thế nhưng khi thuê xe tải chở đến cửa khẩu Tân Thanh bán qua Trung Quốc thì bị ùn ứ. "Giá dưa chỉ 600 đồng một kg lại bị thương lái ép giá nên dù vụ này được mùa vẫn thua lỗ hàng chục triệu đồng", ông Anh nói.
.jpg)
Không bán được dưa cho thương lái chở đi Trung Quốc tiêu thụ, nhiều hộ nông dân mang đi bán lẻ ở các chợ hoặc chất đống dọc quốc lộ 1A bán để vớt vát lại vốn đầu tư.
Một lái xe đường dài cho biết: “Xe tôi chở hơn 20 tấn dưa hấu từ Bình Định ra đến đây mất tầm 2 ngày, tuy nhiên đã gần một tuần nay xe mới nhích đến thị trấn Đồng Đăng, không biết tới khi nào mới vào được cửa khẩu. Trong khi đó, nhiều quả dưa đã bắt đầu thối rữa, hư hỏng. Để có thể chống dập, nát, nhiều lái xe đã dùng cách lót rơm, tuy nhiên, nhiều ngày dưa vẫn chưa được đưa ra khiến nhiều quả bắt đầu hư hỏng và chảy nước...
Ông Chu Bá Toàn - Phó chi cục trưởng Chi cục Hải quan Tân Thanh, Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn, cho biết: Hiện, trung bình mỗi ngày có khoảng 1.000 xe tải, xe container chở trái cây từ các tỉnh miền Trung, miền Nam chạy về cửa khẩu để xuất hàng đi Trung Quốc. Tuy nhiên, do khả năng kho bãi của phía Trung Quốc chỉ tiếp nhận được tối đa từ 300 xe/ngày, vì vậy mỗi ngày còn khoảng 700 xe không thể xuất hàng và bị ùn tắc dọc đường vào cửa khẩu. Tình trạng này đã diễn ra hơn một tuần nay”, ông Toàn nói.
Theo ông Toàn: "Hiện tại, việc xuất nhập khẩu hàng hóa giữa cửa khẩu Tân Thanh và phía Trung Quốc vẫn diễn ra bình thường. Thủ tục tờ khai chỉ mất từ 3 đến 5 phút. Tuy nhiên dưa không thể vận chuyển sang tải với số lượng lớn mà phải bê từng quả từ xe này sang xe kia nên mới diễn ra tình trạng ùn ứ như vậy”.
Đại tá Nông Văn Định - Giám đốc công an tỉnh Lạng Sơn, đưa ra khuyến cáo: “Để có thể giải tỏa hết được ách tắc, lượng xe ở khu vực miền Trung và miền Nam phải không tiếp tục đổ về cửa khẩu Tân Thanh nữa. Thời gian sẽ mất ít nhất là một tuần mới có thể giải quyết được lượng xe đang ùn tắc tại Lạng Sơn. Chúng tôi khuyến cáo bà con không nên tiếp tục chở hàng ra cửa khẩu Tân Thanh vào thời điểm này, vì rất dễ bị ùn ứ khiến hàng bị hư hỏng và bị thiệt hại".
Sau đây là một số hình ảnh phóng viên ghi lại trong buổi chiều cùng ngày:
Nhiều xe gần như không thể nhúc nhích di chuyển được.
Sau khi vượt nhiều chặng đường trong mưa gió nhiều tài xế xe tải đã thấm mệt nhưng vẫn cố bám trụ.
Hàng nghìn tài xế xe tải đã phải tập trung lại thành từng nhóm nhỏ tự nấu ăn và "bám đường" đợi đến lượt mình đưa hàng qua cửa khẩu.
Dưa ở một số chiếc xe đã bắt đầu có dấu hiệu hư hỏng khiến nhiều tài xế lo lắng.
