Thêm manh mối tìm kiếm
Malaysia hôm qua thông báo vừa nhận được các bức ảnh do vệ tinh Pháp chụp cho thấy một số mảnh vỡ có thể của máy bay MH370 mất tích ở vùng nam Ấn Độ Dương, củng cố khả năng máy bay đã rơi xuống vùng biển ngoài khơi nước Úc.
Malaysia ngay lập tức chuyển các bức ảnh của Pháp cho trung tâm hợp tác cứu hộ Úc. Thủ tướng Úc Tony Abbott nói rằng “ngày càng có hy vọng” có đột phá trong chiến dịch săn tìm, khi vệ tinh của Trung Quốc và Úc trước đó cũng chụp được ảnh một số mảnh vỡ có thể của máy bay trong vùng tìm kiếm phía nam.
 |
| Khu vực tìm kiếm MH370 ngày hôm nay. Đồ họa: AMSA |
Lực lượng quốc tế vẫn tiếp tục tìm kiếm trong hai khu vực cách thành phố Perth của Úc khoảng 2.500km về phía tây nam. Họ tìm một số vật thể do vệ tinh Trung Quốc và máy bay Úc nhìn ra, trong đó có chiếc kệ gỗ có nhiều đai da thường dùng để kê hàng được phát hiện hôm 22/3.
Trung Quốc nói rằng, vật thể mà họ phát hiện được dài khoảng 22m và rộng 13m, được phát hiện ở khu vực cách vật thể mà Úc phát hiện khoảng 120km về phía tây nam.
Việc xác định những vật thể này có trùng với những vật thể do Úc phát hiện được hay không là cực kỳ khó khăn vì ảnh vệ tinh rất mờ, nhưng ảnh do Trung Quốc cung cấp cho thấy một nhóm vật thể có kích thước nhỏ hơn, Reuters trích lời một sĩ quan quân đội thuộc nhóm 26 quốc gia đang tham gia tìm kiếm. Khu vực vòng cung phía nam đang là trọng điểm tìm kiếm, nhưng giới chức Malaysia nói sẽ vẫn tiếp tục tìm ở cả hai hành lang cho đến khi mảnh vỡ được xác định chắc chắn.
Thủ tướng Úc Tony Abbott nói hôm Chủ nhật tại một cuộc họp báo ở Papua New Geanea: “Nhũng vật thể mới phát hiện là đầu mới quan trọng cho việc xác định điểm đến của chiếc máy bay mất tích. Tuy nhiên, đến lúc này mọi thứ chỉ là hy vọng”.
Cuộc gọi bí ẩn trước khi bay của cơ trưởng
Trong khi đó, giới điều tra phát hiện rằng, chỉ một lúc trước khi cất cánh, cơ trưởng MH370 Zaharie Admad Shah nhận được cuộc gọi điện thoại dài 2 phút từ một người bí ẩn dùng số điện thoại di động đăng ký dưới tên giả. Giới điều tra đang coi đây mà manh mối quan trọng vì bất kỳ ai mua loại SIM có sẵn đều phải điền vào tờ khai, trong đó có phần ghi số thẻ nhận dạng hoặc số hộ chiếu.
Biện pháp này được áp dụng sau vụ khủng bố 11/9 nhằm bảo đảm mọi số điện thoại đều có thể bị truy dấu. Nhưng trong trường hợp này, cảnh sát lần theo số điện thoại được bán ở một cửa hàng thẻ SIM ở Kuala Lumpur thì thấy số điện thoại đó được mua “rất gần đây” bởi một khách hàng nào đó khai tên của nữ giới, nhưng lại dùng thông tin giả.
Phát hiện này làm dấy lên lo ngại rằng, có mối liên hệ nào đó giữa cơ trưởng 53 tuổi và các nhóm khủng bố với thói quen sử dụng SIM rác. Tất cả những người khác từng nói chuyện với phi công vài giờ trước khi máy bay cất cánh đều đã được cảnh sát phỏng vấn. Theo báo Anh The Daily Mail, giới điều tra giờ đang khai thác thông tin từ vợ của cơ trưởng Shah.
 |
| Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah cùng vợ và hai trong số ba người con của họ. |
Dù hai vợ chồng (có 3 con) đã ly thân, nhưng vẫn sống cùng nhà. Chuyên gia của Cục Điều tra Liên bang Mỹ cho rằng, người phụ nữ này có thể nắm giữ “những manh mối quan trọng” về tình trạng tinh thần của Zaharie. Cuộc gọi bí ẩn được phát hiện khi các nhà điều tra Malaysia kiểm tra lịch sử cuộc gọi của Zaharie và cơ phó 27 tuổi Fariq Abdul Hamid.
Tuy nhiên, các chuyên gia nói rằng, cuộc gọi từ người bí ẩn không đủ khẳng định cơ trưởng liên quan khủng bố, vì những nhà hoạt động chính trị ở Malaysia đôi khi vẫn dùng SIM rác vì sợ điện thoại của họ bị nghe lén.
| Bảo hiểm đã trả 119 triệu USD cho máy bay mất tích MH370 Các hãng bảo hiểm đã chi trả 67 triệu bảng Anh (119,2 triệu USD) cho chuyến bay MH370 mất tích, mặc dù vẫn còn nhiều bí ẩn xung quanh số phận của máy bay Boeing 777 xấu số này. Các khoản thanh toán cũng đã được chi trả cho các gia đình có thân quyến gặp khó khăn của hành khách đi trên chuyến bay MH370 bị cho là mất tích. Malaysia Airlines đã mua bảo hiểm của một công ty bảo hiểm địa phương, trong đó phần lớn đã được tái bảo hiểm cho các công ty bảo hiểm lớn như Lloyd trên thị trường bảo hiểm London. Chiếc máy bay Boeing trong chuyến bay MH370 chưa được xác nhận là đã bị rơi, nhưng theo qui định của bảo hiểm, mọi máy bay không hạ cánh trong vòng 48 giờ (mà không được tiếp nhiên liệu) thì coi như đã bị phá hủy. Thanh toán khó khăn được thực hiện cho các gia đình phải mất thời gian nghỉ việc hoặc phải chịu các chi phí khác do người thân bị mất tích. |
